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油霧潤滑是利用壓縮空氣產(chǎn)生的高速氣流，將液態(tài)潤滑油經(jīng)過油霧分配器霧化為微小的油顆粒，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧，經(jīng)管路輸送至被潤滑設(shè)備的部位，再通過凝縮嘴將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進(jìn)入摩擦副，彌散于各個(gè)部位，形成油膜，起到潤
發(fā)布時(shí)間：2024-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：5
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潤滑設(shè)備的潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑，目的是要
發(fā)布時(shí)間：2024-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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潤滑設(shè)備中油脂加注設(shè)備，潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同。這種待性稱為“粘度-溫度特性”。潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油復(fù)雜，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)體系的粘-溫特性還要隨著剪力的變化而改變。潤滑脂在一些溫度下的粘
發(fā)布時(shí)間：2024-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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在稀油加注設(shè)備中，潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑設(shè)備技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：10
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用于機(jī)床的多點(diǎn)潤滑，盡管總的來說，對(duì)于給定數(shù)量的點(diǎn)或多或少地有成效，目前使用的大多數(shù)這種潤滑系統(tǒng)具有不能輕易地?cái)U(kuò)展到潤滑設(shè)備的缺點(diǎn)。包括其他要點(diǎn)，而不需要花費(fèi)大量的精力。提供一種多點(diǎn)潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以容易地?cái)U(kuò)展到包括另外的點(diǎn)，而不以很多與
發(fā)布時(shí)間：2024-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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在常規(guī)的潤滑設(shè)備多缸柱塞泵的基礎(chǔ)上，諸如可拆卸的上十字頭導(dǎo)向裝置，智能柱塞填料潤滑系統(tǒng)，阻尼閥，曲軸支撐輥組件，拉桿組件和吸油口的組件。發(fā)明了其中具有冷卻水盤管的高壓穩(wěn)定器?？傮w上增加了大流量柱塞泵的使用壽命。潤滑設(shè)備方便維護(hù)和換十字頭，十
發(fā)布時(shí)間：2024-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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潤滑設(shè)備大流量柱塞泵，包括箱，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，十字頭，柱塞，吸入閥和排出閥。曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭導(dǎo)向孔包括可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器和位于箱體上的下十字頭導(dǎo)向器，可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器通過定位銷和固定螺栓連接至下十字頭導(dǎo)向器。柱
發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：13
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潤滑設(shè)備過濾器出口壓力傳感器布置在過濾器出口的下游，并且被配置為感測過濾器出口壓力并提供表示其的壓力反饋信號(hào)。潤滑設(shè)備廠家的馬達(dá)控制單元被耦合以接收代表潤滑劑溫度的信號(hào)，代表旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)速的信號(hào)，代表飛機(jī)運(yùn)行狀況的一個(gè)或多個(gè)信號(hào)以及壓力反饋信
發(fā)布時(shí)間：2024-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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潤滑設(shè)備噴油器的開發(fā)目的是在需要具有高主管路壓力的情況下向潤滑點(diǎn)提供準(zhǔn)確的潤滑劑。這使得許多DL33可以在較小的空間范圍內(nèi)成行安裝。流量可從外部進(jìn)行調(diào)節(jié)，這使用戶可以設(shè)置所需的潤滑劑。這些噴油器的閥內(nèi)裝有視覺指示銷，以確認(rèn)正確的潤滑。閥門安
發(fā)布時(shí)間：2024-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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潤滑設(shè)備油箱氣動(dòng)泵，它既牢靠。它包括一個(gè)由鍍鋅鋼制成的泵體，一個(gè)由硬化和研磨鋼制成的活塞，一個(gè)氣缸，其中裝有防油橡膠密封的活塞在其中運(yùn)行。單作用驅(qū)動(dòng)器需要一個(gè)三通電磁閥。潤滑脂是理想的單作用氣動(dòng)潤滑脂泵，潤滑設(shè)備通常用于單線漸進(jìn)式分隔器潤滑
發(fā)布時(shí)間：2024-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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在該領(lǐng)域中，其在高工作壓力下輸送大量油的能力使其比較潤滑設(shè)備適合于為集中式漸進(jìn)式系統(tǒng)供油。該泵由一個(gè)馬達(dá)組件和一個(gè)與鉻合金活塞相連的泵桿組成，該馬達(dá)組件損，并通過壓縮空氣射流從頂部移動(dòng)到底部（反之亦然）；泵桿上帶有一個(gè)鍍鉻活塞活塞。潤滑劑
發(fā)布時(shí)間：2024-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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潤滑設(shè)備制流向軸承等的切斷裝置具有流體壓力響應(yīng)性和自我恢復(fù)功能，在每次排放后，由于釋放了新進(jìn)入的潤滑劑的壓力，它們會(huì)重新充滿潤滑劑。理想的是，這種補(bǔ)給應(yīng)該在排出后很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，以便在泵的成功運(yùn)行之后，在時(shí)間間隔之后，對(duì)每個(gè)軸承的排出等。
發(fā)布時(shí)間：2024-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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潤滑油用于很多行業(yè)，以使包括發(fā)動(dòng)機(jī)，軸承和渦輪機(jī)在內(nèi)的運(yùn)行中的機(jī)器和機(jī)械保持不斷潤滑，并使得很多工作部件的冷卻。潤滑設(shè)備可分為兩個(gè)主要領(lǐng)域：它們可以指用于將的潤滑劑往返于儲(chǔ)罐，桶或IBC的泵。或者，它們可能意味著實(shí)際的潤滑泵，在這里它們用于
發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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潤滑設(shè)備廠家比較好仔細(xì)觀察他們的維護(hù)和修理實(shí)踐，要注意泵軸承?？傮w而言，維護(hù)和修理功能是泵系統(tǒng)生命周期成本的重要組成部分，在能耗方面。軸承的正確選擇和潤滑劑可以幫助使經(jīng)濟(jì)性和效率一樣達(dá)到。離心泵中的軸承施加在葉輪上的液壓負(fù)載，葉輪和軸的質(zhì)量
發(fā)布時(shí)間：2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：15
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當(dāng)發(fā)生氣穴現(xiàn)象時(shí)，這些軸承將破壞性的振動(dòng)力。軸承通常以背對(duì)背的方式潤滑設(shè)備廠家安裝，以適應(yīng)反向推力載荷并提供比較多的軸支撐以拖長密封壽命。以便在潤滑設(shè)備安裝并處于工作溫度時(shí)，潤滑設(shè)備軸承具有很多的剩余游隙以進(jìn)行冷卻運(yùn)行，但不要有過多的游隙，
發(fā)布時(shí)間：2024-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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車輛動(dòng)力傳動(dòng)潤滑系統(tǒng)裝置包括油泵，該油泵產(chǎn)生用于管路壓力的油的壓以控制摩擦接合元件的施加，并且產(chǎn)生用于潤滑變速器的各個(gè)機(jī)械部分的潤滑壓力。提供了用于驅(qū)動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)。控制單元控制電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)油泵控制系統(tǒng)包括加速器傳感器，該加速器傳感器根據(jù)車
發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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板式換熱器如果運(yùn)行中突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，很大一部分是由于缺少潤滑引起的的，而且導(dǎo)致了噪音的出現(xiàn)，這時(shí)候我們通常添加潤滑劑來解決這種故障的發(fā)生。對(duì)此，為翻方便更多的用戶了解潤滑劑的作用，接下來板式換熱器廠家就其進(jìn)行介紹。一、潔凈作用：換熱器通過潤滑
發(fā)布時(shí)間：2024-02-27 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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潤滑設(shè)備軸承會(huì)產(chǎn)生自身的熱量，但大部分熱量將來自轉(zhuǎn)子。空氣，油或水都可以用來冷卻軸承，但是，如果從內(nèi)圈到外圈可能存在高溫梯度，則應(yīng)比較注意里面的間隙。如果不小心，可能會(huì)發(fā)生預(yù)緊，這將速度導(dǎo)致軸承故障。軸承的壽命定義為軸承在出現(xiàn)疲勞的跡象之前
發(fā)布時(shí)間：2024-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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潤滑設(shè)備電動(dòng)燃油泵通常安裝在油箱內(nèi)，盡管有些可能安裝在油箱外。有些車輛甚至可能有兩個(gè)燃油泵。潤滑設(shè)備廠家箱內(nèi)位置可以清掃由電動(dòng)泵馬達(dá)產(chǎn)生的嗡嗡聲，將泵浸入燃油中可以潤滑和冷卻泵馬達(dá)。燃油箱不足1/4的情況下行駛會(huì)導(dǎo)致其過熱，從而潤滑系統(tǒng)縮短
發(fā)布時(shí)間：2024-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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電動(dòng)機(jī)中軸承的目的是支撐和定位轉(zhuǎn)子，以保持氣隙小而均勻，并將載荷從軸傳遞到電動(dòng)機(jī)。軸承應(yīng)能夠在低速和高速下運(yùn)行，同時(shí)將潤滑系統(tǒng)摩擦損失降至比較低。同時(shí)，軸承需要是經(jīng)濟(jì)的，并且需要比較少潤滑設(shè)備維護(hù)。重負(fù)荷通常留在滾動(dòng)軸承上，輕負(fù)荷則由滾珠軸
發(fā)布時(shí)間：2024-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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使用此電動(dòng)燃油泵，您將獲得使用時(shí)間長和牢靠的開箱即用性能，因?yàn)闈櫥O(shè)備已在整個(gè)制造過程中經(jīng)過了測試，以使得泵的好用性和高質(zhì)量。使用了換向器，聚合物和電刷并將其集成到設(shè)計(jì)中，以便即使在混合多種燃料時(shí)也能增加好用性。進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也具有良好的質(zhì)量，
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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自潤滑油的非金屬齒輪，該齒輪通過無鑰匙保持裝置固定在其軸上，并且該齒輪被切割成具有非標(biāo)準(zhǔn)的齒形，以提供組合的，良好的性能。動(dòng)力傳輸性能。一種用于潤滑設(shè)備軸承的改進(jìn)的潤滑系統(tǒng)，包括：供氣子系統(tǒng)，供油子系統(tǒng)和油霧產(chǎn)生子系統(tǒng)。油霧生成子系統(tǒng)連接到
發(fā)布時(shí)間：2023-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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為了使?jié)櫥O(shè)備廠家油霧系統(tǒng)達(dá)到不錯(cuò)的運(yùn)行狀態(tài)，需要使設(shè)備軸承獲得牢靠，連續(xù)的潤滑劑供應(yīng)，同時(shí)減少兩個(gè)重要變量：油耗量和散發(fā)到外部環(huán)境中的霧氣量。當(dāng)產(chǎn)生油霧時(shí)，油會(huì)霧化成比較細(xì)的顆粒，并且可以在設(shè)計(jì)合理的集管系統(tǒng)中進(jìn)行長距離輸送，而在輸送油的
發(fā)布時(shí)間：2023-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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這些范圍可能很寬。例如，霧氣單元儲(chǔ)油室中的油溫一般通常設(shè)置為比較低80華氏度和比較高140華氏度。這提供了比較低程度的控制，潤滑設(shè)備以使得對(duì)設(shè)備進(jìn)行很多的潤滑，但沒有的機(jī)會(huì)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行?，F(xiàn)有技能的液壓系統(tǒng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是，一個(gè)變量的警報(bào)條件可
發(fā)布時(shí)間：2023-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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當(dāng)識(shí)別到兩個(gè)或多個(gè)警報(bào)條件時(shí)，看著控制面板的操作員不會(huì)知道哪個(gè)條件出了故障，哪些是次要警報(bào)。盡管近年來的潤滑設(shè)備有了很大的改進(jìn)，但仍然存在許多缺點(diǎn)，還有待改進(jìn)。自潤滑的非金屬齒輪，當(dāng)與金屬齒輪一起運(yùn)行時(shí)不需要潤滑油。齒輪通過無鍵保持裝置固定
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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改進(jìn)的潤滑系統(tǒng)提供了對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承的連續(xù)潤滑，潤滑設(shè)備并大大改良了監(jiān)測和控制特性。利用本發(fā)明的計(jì)算機(jī)控制，可以將系統(tǒng)的操作變量保持在比現(xiàn)有技能準(zhǔn)確的范圍內(nèi)。油耗和油霧密度得到準(zhǔn)確的控制，減少了油耗和環(huán)境污染。速度，準(zhǔn)確地檢測到系統(tǒng)中的很多
發(fā)布時(shí)間：2023-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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齒輪箱包括殼體，該殼體具有潤滑設(shè)備安裝在其中的嚙合齒輪并且包含用于潤滑和冷卻齒輪的液體。排放口穿過外殼的下側(cè)，并帶有螺紋以容納排放塞。擋板位于殼體中并且在其中具有與排出口對(duì)準(zhǔn)的端口。潤滑設(shè)備排油塞上有一個(gè)延伸部分，該延伸部分在一個(gè)位置上伸入
發(fā)布時(shí)間：2023-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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要使得不錯(cuò)的潤滑劑量是比較困難的，因?yàn)樵趽醢鍍?nèi)和沒有擋板的情況下，相當(dāng)粘的潤滑劑不易平衡。潤滑劑不容易流過先前提供的孔眼。結(jié)果，在向齒輪箱重新填充潤滑設(shè)備時(shí)或當(dāng)簡單地檢查齒輪箱中的時(shí)，需要耗費(fèi)大量時(shí)間，因?yàn)辇X輪需要停止相當(dāng)長的時(shí)間，以使得潤
發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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潤滑劑從管狀輥安裝軸上的孔并通過徑向通道進(jìn)入軸承腔，該徑向通道與由軸承座圈和軸的通道部分所定義的另一個(gè)通道連通。外部油脂密封件是迷宮式密封件潤滑設(shè)備正確維護(hù)的散裝輸送機(jī)惰輥通?？沙掷m(xù)20年或長時(shí)間。使用壽命通常取決于將卷安裝在其軸上的減摩軸
發(fā)布時(shí)間：2023-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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或者軸承外殼結(jié)構(gòu)潤滑設(shè)備容易損壞。在固定護(hù)罩和旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈之間的環(huán)隙作為泵眼的離心泵進(jìn)行比較。屏蔽軸承不是密封軸承。對(duì)于帶防護(hù)罩的軸承，油脂可能會(huì)輕易進(jìn)入軸承，但污垢會(huì)受到緊密配合的防護(hù)罩的限制。相反，密封設(shè)計(jì)的軸承將不允許新的油脂進(jìn)入。對(duì)于需
發(fā)布時(shí)間：2023-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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可輸送有害液體物質(zhì)；將屏蔽水冷電機(jī)及冷卻風(fēng)扇拆下使泵在低噪音和安靜的條件下運(yùn)行。新型適用于環(huán)境噪聲要求高的場合。使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音和人工減少，減少了潤滑設(shè)備維護(hù)成本。近年來，軸承材料添加了碳化硅SIC，使用壽命石墨軸承。垂直結(jié)構(gòu)可以像閥門一樣安
發(fā)布時(shí)間：2023-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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在許多帶有潤滑設(shè)備雙屏蔽軸承的電動(dòng)機(jī)上，軸承箱通常沒有配備放油塞。當(dāng)添加潤滑脂并填充了軸承箱時(shí)，一些潤滑脂將被壓入軸承，多余的潤滑脂將沿著軸與外蓋之間的緊密間隙被擠出。潤滑油軸承代替密封件或除密封件外還采用緊密配合的密封件。這些軸承通常在小
發(fā)布時(shí)間：2023-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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潤滑設(shè)備會(huì)迫使?jié)櫥瑒┮院愣ㄋ俾孰x開設(shè)備?？梢哉{(diào)節(jié)該速率以適合該組分的使用，但是該速率將受到粘度波動(dòng)的影響。電化學(xué)潤滑器通常以使用的形式購買，可以配置成在一個(gè)月或三個(gè)月或一年的一段時(shí)間內(nèi)分配潤滑油。將設(shè)備安裝在潤滑點(diǎn)后，安裝人員將其，這將啟動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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稀油站主要用于煤礦等含有易燃易爆介質(zhì)的各種機(jī)械設(shè)備的稀油潤滑系統(tǒng)。一般用于主減速機(jī)的潤滑：也可用于其他機(jī)械設(shè)備的潤滑。主要作用是向齒輪的摩擦副供給潤滑油，使它們之間形成一些厚度的油膜，使其在油膜隔離的情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)：帶走熱量在這里生成，同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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板式換熱器在出廠之前，為更加好的確保設(shè)備的質(zhì)量及后期運(yùn)行，就需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測，但是為了確保質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性，掌握正確的質(zhì)檢項(xiàng)目非常重要。設(shè)備制造過程中的檢驗(yàn)，包括原材料的檢驗(yàn)、工序間的檢驗(yàn)及壓力試驗(yàn)重要，換熱器的質(zhì)檢內(nèi)容有：1、原材料和
發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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潤滑器和潤滑系統(tǒng)將油脂分配或分配給機(jī)械設(shè)備，例如軸承，輸送鏈，鐵軌，氣動(dòng)工具或填料函，減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦。對(duì)于許多移動(dòng)的機(jī)械組件的運(yùn)行比較重要。潤滑設(shè)備廠家的范圍很廣，從比較簡單的手動(dòng)注脂槍到復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)定期分配潤滑劑到制造
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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一、稀油站結(jié)構(gòu)及組成稀油站一般分為低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)兩個(gè)系統(tǒng)。主要由控制兩臺(tái)低壓齒輪泵、兩臺(tái)高壓柱塞泵、雙筒網(wǎng)式過濾器、油冷卻器、油箱、閥門及部分進(jìn)行供油系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)以及企業(yè)電氣通過控制柜等組成。高低壓泵的功率一般為2.2KW，但這
發(fā)布時(shí)間：2023-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：370
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大多數(shù)大型設(shè)備都是潤滑油的，選擇正確的類型對(duì)于牢靠性比較重要。選擇油基潤滑劑的兩個(gè)主要因素是配方中正確的粘度和添加劑。提供了選擇正確的潤滑設(shè)備脂粘度的指南。一旦確定了正確的粘度，就需要根據(jù)添加劑成分選擇正確的潤滑劑類型。潤滑劑配方由基礎(chǔ)油和
發(fā)布時(shí)間：2023-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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目前潤滑方式有稀油潤滑、干油潤滑、油霧潤滑及潤滑油。稀油站潤滑實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的、定量的、緩慢的、均勻的供油，而且還克服了潤滑方式的不足。采用干油潤滑時(shí)潤滑脂氧化又不能及時(shí)排出，在潤滑點(diǎn)處(如軸承座內(nèi))易結(jié)為顆粒塊加劇摩擦副的磨損，理想的潤滑作用
發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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小編分析下潤滑設(shè)備使用中的問題及處理措施1.油站供油溫度高1)油溫度高。減少機(jī)械發(fā)熱量，把機(jī)械本身溫度降下來。2)選型偏小，潤滑油的熱容量過小，油溫整體就偏高。為此，在原列管式冷卻器的基礎(chǔ)上再串聯(lián)一個(gè)列管式冷卻器。3)環(huán)境溫度高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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稀油站潤滑和油脂潤滑相比，能增加振動(dòng)篩的潤滑系統(tǒng)的性能。那么，在日常操作中，需要注意哪些事項(xiàng)呢。1、配用稀油潤滑激振器的振動(dòng)篩在使用前先加油再使用。2、雙軸稀油潤滑油使用的油脂標(biāo)號(hào)要求3、注油量視激振器的大小而定，當(dāng)油加至去掉油位檢查棒時(shí)，
發(fā)布時(shí)間：2023-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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潤滑設(shè)備小編就來說說滑油有兩種方法調(diào)試手動(dòng)給油和給油。人工給油。人工加油有四種方法：直接加油、油杯加油、油環(huán)潤滑和油池潤滑。稀油潤滑中簡單的供油方式是人工直接供油。通過使用油壺、油刷等工具，操作者可以向摩擦面澆注或涂油。在新的軋機(jī)上，仍有許
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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因稀油站布置在磨頭，灰塵較多，環(huán)境較差，從而造成油耗較大及油泵磨損大，頻繁更換。對(duì)此，我們把稀油站移到與原有位置一墻之隔的磨房外面，重新挖地坑放置稀油站，從而解決了耗油量較大及油泵的問題。1.合理控制油箱中的油位例如，一臺(tái)水泥磨兩個(gè)主軸承原
發(fā)布時(shí)間：2023-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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稀油潤滑設(shè)備潤滑管理辦法:為了延長設(shè)備的使用壽命，規(guī)范潤滑油脂的選型、計(jì)劃、采購、使用、倉儲(chǔ)管理，因潤滑管理不良而造成損失，定下本制度。一、潤滑管理的基本任務(wù)在公司裝備部的下，組成由裝備部、供應(yīng)部、各子公司密切配合的管理系統(tǒng)，做到正確選擇和
發(fā)布時(shí)間：2023-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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稀油站高壓泵卸壓可能有以下影響：1、影響設(shè)備有用運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重泄壓時(shí)導(dǎo)致設(shè)備損壞而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、高壓泵會(huì)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，無法達(dá)到設(shè)備所設(shè)定壓力，增加能耗，減少設(shè)備使用壽命。3、影響相關(guān)控制閥的使用壽命。在前期的生產(chǎn)中多次出現(xiàn)因監(jiān)測數(shù)據(jù)失真導(dǎo)致排風(fēng)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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油氣潤滑在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很好的優(yōu)勢。它成功解決了干油潤滑和油霧潤滑無法克服的問題。它是盛開的潤滑技術(shù)中的瑰麗花朵。油氣潤滑設(shè)備配備了完整的數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)備，運(yùn)行數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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一、磨機(jī)高壓流量小，頂不起稀油站廠家磨機(jī)正常運(yùn)行，每個(gè)軸瓦頂升流量要求重要，因此頂升系統(tǒng)流量偏小。二、油箱容積過小，油內(nèi)雜質(zhì)得不到沉淀在稀油站上設(shè)計(jì)有5000L的油箱，通過油泵進(jìn)行油循環(huán)，經(jīng)分析油箱容積較小，油內(nèi)雜質(zhì)得不到時(shí)間的沉淀，未沉淀
發(fā)布時(shí)間：2022-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：791
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潤滑設(shè)備是維護(hù)運(yùn)動(dòng)的緊張內(nèi)容，重要目標(biāo)是減少設(shè)備零部件的磨損，延長設(shè)備壽命，如果管理不當(dāng)，潤滑的履行及使用的潤滑劑會(huì)造成凈化產(chǎn)品的危險(xiǎn)，企業(yè)要建立完善的設(shè)備潤滑管理系統(tǒng)。在解釋設(shè)備布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)共同供應(yīng)商的提議，為各設(shè)備制作光滑的卡，其中包
發(fā)布時(shí)間：2022-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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稀油站小編本次改造主要包括對(duì)原高、低壓潤滑裝置及頂升系統(tǒng)改造，具體改造內(nèi)容主要包括:高、低壓潤滑泵系統(tǒng)、輸送管道等、相關(guān)電氣控制部分改造等，稀油站廠家就來跟大家聊一聊。1、低壓潤滑泵流量增大，泵電機(jī)功率，系統(tǒng)的潤滑油和冷卻能力，并通過低壓潤
發(fā)布時(shí)間：2022-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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工人可以根據(jù)各分支機(jī)構(gòu)的潤滑要求，潤滑設(shè)備廠家提醒，觸摸屏調(diào)整油脂供應(yīng)參數(shù)，使各分支機(jī)構(gòu)的要求不同，油脂供應(yīng)參數(shù)也可以通過控制室中期的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，易于調(diào)節(jié)油量，找到故障點(diǎn)，大大減少了維護(hù)工作與人工，避免了環(huán)境污染和
發(fā)布時(shí)間：2022-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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稀油站不使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油會(huì)通過壓力/重力返回油箱，散布在旋轉(zhuǎn)曲軸上的油潤滑缸壁和活塞銷軸承被活塞上的刮環(huán)刮掉，油也潤滑凸輪軸承和凸輪軸驅(qū)動(dòng)器上的正時(shí)鏈或齒輪，然后系統(tǒng)中多余的油會(huì)排回油箱，降低活動(dòng)部件間的摩擦力，減少功率損耗，為熱機(jī)零件提供
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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潤滑設(shè)備管理是設(shè)備管理的基本內(nèi)容之一，潤滑設(shè)備管理水平可以從一個(gè)方面反映企業(yè)設(shè)備管理工作的水平和現(xiàn)場管理的文明程度，直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安防和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，如何做好潤滑設(shè)備工作是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。1、鋼軌要想潤滑好導(dǎo)軌，保證導(dǎo)軌加工精
發(fā)布時(shí)間：2022-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，它將潤滑油強(qiáng)制送到設(shè)備的摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件之間形成油膜，減少零件的摩擦磨損并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，適用于企業(yè)中的電動(dòng)泵、選粉泵、大型風(fēng)機(jī)、磨粉泵等，主要用于冶金、
發(fā)布時(shí)間：2022-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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潤滑設(shè)備管理是設(shè)備管理的基本內(nèi)容之一，設(shè)備潤滑管理水平可以從一個(gè)方面反映企業(yè)設(shè)備管理工作的水平和現(xiàn)場管理的文明程度，直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安防和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，如何做好設(shè)備潤滑工作是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容，下面，由潤滑設(shè)備廠家為大家分析。1、鋼
發(fā)布時(shí)間：2022-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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大多數(shù)大型設(shè)備都是潤滑油的，選擇正確的潤滑設(shè)備類型對(duì)于牢靠性比較重要，選擇油基潤滑劑的兩個(gè)主要因素是配方中正確的粘度和添加劑，提供了選擇正確的潤滑脂粘度的指南，一旦確定了正確的粘度，就需要根據(jù)添加劑成分選擇正確的潤滑劑類型，潤滑劑配方由基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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稀油站是稀油循環(huán)潤滑油的心臟，它將潤滑油強(qiáng)制送到設(shè)備的摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件之間形成油膜，減少零件的摩擦磨損并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，適用于企業(yè)中的電動(dòng)泵、選粉泵、大型風(fēng)機(jī)、磨粉泵等，主要用于冶金、礦
發(fā)布時(shí)間：2022-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：776
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定期維護(hù)以確保潤滑設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行：潤滑設(shè)備系統(tǒng)本身配備有完整的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，各種操作數(shù)據(jù)一目了然，非常便于日常維護(hù)，但是好的潤滑設(shè)備也需要好的維護(hù)，定期保養(yǎng)潤滑設(shè)備不容忽視。潤滑設(shè)備的維護(hù)很簡單，只需要在鋼廠檢修時(shí)進(jìn)行即可，那么，潤滑設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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在稀油加注設(shè)備中，潤滑設(shè)備的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)，也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用潤滑油，目
發(fā)布時(shí)間：2022-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，旋轉(zhuǎn)設(shè)備越來越大，對(duì)設(shè)備摩擦部件的要求也越來越高，通常用滑靴或大瓦支撐旋轉(zhuǎn)設(shè)備，旋轉(zhuǎn)設(shè)備與稀油站廠家相連，稀油站將潤滑油持續(xù)用力壓向設(shè)備的摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器部件之間形成油膜，降低摩擦系數(shù)，減少部件的摩擦磨損，同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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潤滑設(shè)備小編聊聊油脂加注設(shè)備中，潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同，潤滑劑的粘，溫特性比潤滑油復(fù)雜，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)體系的粘，溫特性還要隨著剪力的變化而改變。潤滑劑在一些溫度下的粘度是隨著剪切速度的變動(dòng)而
發(fā)布時(shí)間：2022-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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稀油站廠家來說說在稀油加注設(shè)備中，潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)，也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或
發(fā)布時(shí)間：2022-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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整個(gè)潤滑設(shè)備領(lǐng)域伴隨機(jī)械行業(yè)，尤其是重大裝備業(yè)的迅速增長，一些非常專業(yè)的潤滑設(shè)備企業(yè)將在未來有良好的發(fā)展空間，隨著我國基礎(chǔ)工業(yè)的快速發(fā)展，以及潤滑液壓設(shè)備制造企業(yè)自主研發(fā)能力和管理水平的快速提高，我國潤滑液壓設(shè)備制造業(yè)將迎來一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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潤滑設(shè)備是為潤滑部位提供潤滑劑的一系列油脂、胚乳及附屬裝置的總稱，機(jī)器設(shè)備都需要定期潤滑，以前潤滑的主要方法是根據(jù)設(shè)備的工作情況，在達(dá)到維護(hù)周期后進(jìn)行人工潤滑，潤滑設(shè)備廠家解釋就是平時(shí)所說的打黃油。潤滑設(shè)備主要包括：電動(dòng)或手動(dòng)潤滑泵、換向閥
發(fā)布時(shí)間：2021-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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潤滑設(shè)備是維護(hù)運(yùn)動(dòng)的緊張內(nèi)容，重要目標(biāo)是減少設(shè)備零部件的磨損，延長設(shè)備壽命，潤滑設(shè)備廠家表示，如果管理不當(dāng)，潤滑的履行及使用的潤滑劑(包括潤滑油、油脂)會(huì)造成凈化產(chǎn)品的危險(xiǎn)，企業(yè)要建立完善的設(shè)備潤滑管理系統(tǒng)。在解釋設(shè)備布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)共同供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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由油箱，齒輪油泵，單筒網(wǎng)式過濾器，進(jìn)口壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儀表、管道、閥門、壓力調(diào)節(jié)器電器控制裝置等就可以組成稀油站，系統(tǒng)工作時(shí)潤滑油由齒輪油泵，從制冷油箱中吸出，經(jīng)單向閥，單筒網(wǎng)式過濾器，按各使用壓力被送到設(shè)備的傳動(dòng)部位，進(jìn)行潤滑系統(tǒng)工作后，
發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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所謂稀油潤滑就是用稀油站里的稀油進(jìn)行潤滑的方式，稀油指的是液態(tài)的潤滑劑，常見的有礦物質(zhì)油、合成油等，稀油潤滑方式在包裝機(jī)械使用得比較多，主要以下特點(diǎn)。1.完成潤滑任務(wù)，同時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量；2.滑動(dòng)平面之間的摩擦為液體摩擦，如:液體摩
發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：638
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稀油站連續(xù)過濾可以到需要的清潔度，有兩種驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)和氣動(dòng)，高達(dá)20MPa，本方法適用于機(jī)械、高爐、軋鋼機(jī)等場合的電動(dòng)潤滑泵，包括單線多點(diǎn)泵，此類型的上油適用于米長的上油，可通過主管輸送到主管潤滑閥，可通過主管輸送到主管。適用于冶金、重型
發(fā)布時(shí)間：2021-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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可以分為兩種，自動(dòng)和人工，我們平時(shí)看到的黃油槍屬于人工潤滑設(shè)備；而自動(dòng)潤滑設(shè)備廠家就有氣動(dòng)，電動(dòng)，液壓等方式的設(shè)備，這些都是潤滑油的泵送方式，還是需要人工將潤滑設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)引導(dǎo)到潤滑點(diǎn)，所以不是嚴(yán)格意義上的自動(dòng)潤滑。按潤滑油成份：1、稀油
發(fā)布時(shí)間：2021-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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潤滑技術(shù)發(fā)源于中國，是單線潤滑技術(shù)、多點(diǎn)潤滑技術(shù)、雙線潤滑技術(shù)之后的更先進(jìn)的潤滑技術(shù)，解決了單線潤滑技術(shù)、多點(diǎn)潤滑技術(shù)、雙線潤滑技術(shù)不能解決的難題。傳統(tǒng)潤滑方式對(duì)給油點(diǎn)是否供油、油量是否適量不易判斷，出現(xiàn)問題不易點(diǎn)檢。采用智能集中潤滑系統(tǒng)后
發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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操作員對(duì)機(jī)器能做的重要的事情之一是使得機(jī)器得到適當(dāng)?shù)臐櫥?，那么，什么是潤滑設(shè)備？如果使用得當(dāng)，它如何影響操作？本文將通過介紹潤滑的基本原理來回答這些問題，我們將討論潤滑劑如何清掃摩擦，潤滑劑的物理，以及潤滑劑的功能，許多人認(rèn)為潤滑劑只是用來
發(fā)布時(shí)間：2021-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，然后到達(dá)軸承等潤滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥;由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系
發(fā)布時(shí)間：2020-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，然后到達(dá)軸承等潤滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥;由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系
發(fā)布時(shí)間：2020-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：325
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潤滑設(shè)備系統(tǒng)的某些重大故障，往往事前均會(huì)出現(xiàn)一些小的異?，F(xiàn)象，通過日常維護(hù)和檢查就會(huì)早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防，并及早地排除故障。1、泵起動(dòng)前檢查，在油泵起動(dòng)前要注意油箱是否注滿油，油量要加至油箱上限指示標(biāo)志，用溫度計(jì)測量油溫，當(dāng)油溫低于10度時(shí)，應(yīng)使
發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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大家知道稀油站里面的雙線干油潤滑怎樣安裝及調(diào)試嗎？下面跟稀油站廠家一起來看看吧。1、潤滑系統(tǒng)簡介雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給
發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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稀油站潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的稀油潤滑點(diǎn)的稀油潤滑問題，對(duì)于從事稀油潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是稀油潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的稀油潤滑方式，干油稀油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧稀油潤滑也好，或
發(fā)布時(shí)間：2020-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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油霧潤滑設(shè)備以壓縮空氣作為動(dòng)力，使油液霧化，即萌生一種像煙霧同樣的、粒度在2μm以下的干燥油霧，而后經(jīng)手管理道輸送到潤滑油部位。在油霧進(jìn)入了潤滑油點(diǎn)之前，還需經(jīng)過一種稱為“凝縮嘴”的元件，使油霧成為大的、潮濕潤澤的油粒子，再投向摩擦外表施行
發(fā)布時(shí)間：2020-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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油品在工業(yè)稀油站設(shè)施中應(yīng)用的生存的年限往往與設(shè)施的保潔程度有非常大的關(guān)系。一臺(tái)新的設(shè)施在運(yùn)用前要清洗整潔，油品在運(yùn)用一個(gè)周期后，在放出舊油、灌注新油前也要清洗設(shè)施和管道，而用戶有時(shí)候容易疏忽這些個(gè)問題。新設(shè)施和運(yùn)用一些時(shí)間后的設(shè)施在灌注新油
發(fā)布時(shí)間：2020-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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潤滑設(shè)備工作對(duì)設(shè)備的使用壽命起著至關(guān)重要的作用，潤滑設(shè)備做好了，可以提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少故障的發(fā)生，有利于生產(chǎn)的順利進(jìn)行。反之，將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的故障率大大提高，停機(jī)次數(shù)和停機(jī)時(shí)間都會(huì)增加，以至于給生產(chǎn)帶來不便，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)無法完成，
發(fā)布時(shí)間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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在水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤滑設(shè)備及設(shè)施對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低材料消耗等方面有著重要的作用。小編根據(jù)長期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以管磨機(jī)稀油站為例，對(duì)稀油站的使用做一個(gè)總結(jié)，給大家參考一下。供油設(shè)備的發(fā)熱量過高，造成回油溫度過高。如果設(shè)備本身發(fā)熱
發(fā)布時(shí)間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，用來將潤滑油液強(qiáng)制地壓送到機(jī)器的摩擦部位。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件間形成油膜，減少零件的摩擦、磨損，同時(shí)對(duì)摩擦部位進(jìn)行沖洗，并帶走摩擦中產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長機(jī)器的使用壽命。稀油站由油站、儀表和電氣控
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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1、降低摩擦，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或零件的摩擦面加入潤滑劑，潤滑劑現(xiàn)成一層保護(hù)膜，減少摩擦系數(shù)，較少摩擦阻力，起到降低摩擦的效果。2、減少磨損，傳動(dòng)部位的摩擦面加入潤滑劑，避免傳動(dòng)機(jī)構(gòu)造成干摩擦、因潤滑劑有防止氧化、防止腐蝕、抗磨損的作用，使傳動(dòng)部
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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很多人都知道，許多機(jī)械設(shè)備都須按時(shí)添加潤滑油來保證設(shè)備運(yùn)行正常，相當(dāng)于給單車加潤滑油來保證能行車順暢。加工廠里邊工業(yè)設(shè)備也需加潤滑油，而有的地區(qū)是人工服務(wù)添加潤滑油較為不便的，而潤滑設(shè)備的出現(xiàn)就解決了許多不便。潤滑設(shè)備有哪些？總體潤滑設(shè)備。
發(fā)布時(shí)間：2020-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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近日，有關(guān)專家在總結(jié)潤滑設(shè)備行業(yè)發(fā)展時(shí)指出：從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級(jí)到品牌化路線的日趨明朗，再到營銷手段的多元化和差異化，2010年中國潤滑油市場孕育的變化正在將競爭引向戰(zhàn)略、品牌和營銷之路，大戰(zhàn)略、品牌和大營銷之爭成為潤滑油企業(yè)制勝未來所無
發(fā)布時(shí)間：2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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設(shè)備潤滑管理是確保設(shè)備正常作業(yè)、行進(jìn)出產(chǎn)功率和減低設(shè)備修補(bǔ)本錢的首要辦法，但因?yàn)闈櫥O(shè)備技能的靈敏翻開、光滑油種類的日益增多以及設(shè)備光滑央求的多元化，使傳統(tǒng)的光滑管理越來越不能適應(yīng)大規(guī)劃出產(chǎn)的需求。因而尋求愈加有用的光滑管理方式，運(yùn)用潤滑設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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設(shè)備潤滑管理是確保設(shè)備正常作業(yè)、行進(jìn)出產(chǎn)功率和減低設(shè)備修補(bǔ)本錢的首要辦法，但因?yàn)闈櫥O(shè)備技能的靈敏翻開、光滑油種類的日益增多以及設(shè)備光滑央求的多元化，使傳統(tǒng)的光滑管理越來越不能適應(yīng)大規(guī)劃出產(chǎn)的需求。因而尋求愈加有用的光滑管理方式，運(yùn)用潤滑設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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在螺旋沉降離心機(jī)中，通常需要為差速器進(jìn)行潤滑護(hù)理。目前在潤滑時(shí)主要采用的潤滑方式為浸浴潤滑方式。由于螺旋沉降離心機(jī)運(yùn)行速度較高，因而油溫升高明顯，同時(shí)在離心力的作用下容易發(fā)生泄露，所以工作人員需要定期查存油量，并適時(shí)補(bǔ)充。那么，螺旋沉降離心
發(fā)布時(shí)間：2019-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：403
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在水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤滑設(shè)備及設(shè)施對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、
降低材料消耗等方面有著重要的作用。
筆者根據(jù)長期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以管磨機(jī)稀油站為例，對(duì)稀油站在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的問題，稀油站的正確使用、維修及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)作一總結(jié)，供同行參
發(fā)布時(shí)間：2019-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：686
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為了減少設(shè)備潤滑設(shè)備磨損，為了能夠讓設(shè)備快速冷卻散熱;為了讓設(shè)備得到密封保護(hù),我們可以采用潤滑油來提高這些功能,當(dāng)我們?cè)谑褂脻櫥蜁r(shí)要注意一些選擇性原則,這樣潤滑油的作用才能起到較好狀態(tài)。磨損是一個(gè)經(jīng)常性的，常常很容易的使設(shè)備的健康受到設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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潤滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起著重要的作用。1.控制摩擦對(duì)摩擦副進(jìn)行潤滑后，由于潤滑劑介于對(duì)偶表面之間，使摩擦狀態(tài)改變，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之改變。試驗(yàn)證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦
發(fā)布時(shí)間：2019-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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智能潤滑設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多在工作中我們通?？蓺w納為設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試使用操作和保養(yǎng)維修不當(dāng)?shù)仍蚨鸬脑O(shè)備故障．分述如下：在設(shè)計(jì)制造上容易造成潤滑系統(tǒng)故障的原因常有：（1）
智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算不能滿足潤滑條件，例如某減速機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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摩擦的危害可以說是人人皆知的。摩擦首先是消耗能源能量，同時(shí)產(chǎn)生熱危害，造成磨損，制造噪音，引起機(jī)械振動(dòng)，如果嚴(yán)重還會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)事故。而控制摩擦的好辦法就是潤滑。中國摩擦學(xué)會(huì)的王大中先生指出：機(jī)械的損壞失效，有70%是由于摩擦磨損引起的。設(shè)備為
發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑設(shè)備，目的是要使?jié)櫥?
發(fā)布時(shí)間：2019-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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在兩個(gè)相對(duì)磨擦的表面之間加入潤滑劑，形成一個(gè)潤滑油膜的減磨層，就可以降低磨擦系數(shù)，養(yǎng)活磨擦阻力，減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下，其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時(shí)的磨擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。稀
發(fā)布時(shí)間：2019-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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設(shè)備潤滑是稀油站設(shè)備維護(hù)工作的重要組成部分，而且其作用日顯突出。設(shè)備潤滑工作包括潤滑管理與潤滑技術(shù)兩個(gè)范疇。近年來，潤滑技術(shù)發(fā)展迅速，在設(shè)備工程領(lǐng)域中的地位顯著提高，成為四大工程技術(shù)之一。各類機(jī)械設(shè)備都是靠其機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)定功能的。相
發(fā)布時(shí)間：2019-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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在機(jī)械化時(shí)代的當(dāng)下，相信大家都知道設(shè)備潤滑管理是讓設(shè)備正常運(yùn)行的重要保障，是提高生產(chǎn)效率和減低設(shè)備維修成本首要選擇，在工業(yè)時(shí)代迅速推動(dòng)的當(dāng)下，隨著潤滑技術(shù)的不斷進(jìn)步，潤滑劑的品種也日益增多以及設(shè)備潤滑要求的多樣化，傳統(tǒng)的潤滑管理方式正在逐漸
發(fā)布時(shí)間：2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：398
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設(shè)備保持潤滑是所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提和保障，良好的潤滑可以有效提高機(jī)械設(shè)備的工作效率，還能延長設(shè)備使用壽命，而稀油潤滑設(shè)備的核心則是稀油站，稀油站可以通過油泵加壓來強(qiáng)制將潤滑油輸送至轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的摩擦部位，并在摩擦的部位之間形成一層膜，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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XYZ稀油站可以說是稀油潤滑系統(tǒng)的心臟，它主要負(fù)責(zé)將潤滑油液強(qiáng)制性的運(yùn)送至機(jī)械摩擦位置，能在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件間生成油膜，從而達(dá)到減少零件的摩擦的效果進(jìn)而降低磨損程度，同時(shí)還能對(duì)經(jīng)常受摩擦的部位部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)臎_洗，并帶走因摩擦而產(chǎn)生的熱量，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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齒輪油泵是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的，適用于各種有潤滑性能液體的運(yùn)輸工作，主要是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是能把潤滑設(shè)備等各類機(jī)械設(shè)備的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能的動(dòng)力裝置
發(fā)布時(shí)間：2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：409
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隨著現(xiàn)代化工業(yè)進(jìn)程的發(fā)展，稀油潤滑設(shè)備使用越來越頻繁，作為冷卻系統(tǒng)的輔助裝置，列管冷卻器的使用可用于低粘度液壓和潤滑系統(tǒng)中將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度等換熱工作。那么列管冷卻器的使用技巧大家都了解嗎？下面給大家具體介紹：1.首先列管冷卻器安裝
發(fā)布時(shí)間：2018-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，日常的很多東西也漸漸走向了機(jī)器化。稀油潤滑設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、水泥、電力、輕工、食品、化工、造紙等工業(yè)部門，而作為其冷卻系統(tǒng)的列管冷卻器使用也逐漸出現(xiàn)在人們的視野。列管冷卻器主要用于低粘度液壓和潤滑系統(tǒng)中將工作
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，它將潤滑油強(qiáng)制送到設(shè)備摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件之間形成油膜，減少零部件的摩擦和磨損，并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備使用壽命。應(yīng)用于企業(yè)電機(jī)軸承、選粉機(jī)軸承、大型風(fēng)機(jī)和磨機(jī)軸承，主要用于冶金
發(fā)布時(shí)間：2018-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：3734
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所謂板式換熱器，是由一系列具有波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種換熱器。然而很多客戶依然不會(huì)正確使用板式換熱器，那么應(yīng)該如何正確使用顯得尤為非常關(guān)鍵，下面由飛雄顧問來為大家作個(gè)解答。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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所謂的潤滑設(shè)備，便是指向潤滑部位傳輸潤滑劑的一系列的給排油脂、油脂及其附屬裝置的總稱。想必大家都知道，機(jī)械長期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)老化、卡頓等一系類障礙，那么這時(shí)候我們便需要給機(jī)械設(shè)備做定期潤滑來
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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潤滑設(shè)備，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。機(jī)械設(shè)備都需要定期的潤滑，以前潤滑的主要方式是根據(jù)設(shè)備的工作狀況，到達(dá)保養(yǎng)周期后進(jìn)行人工潤滑，比如通俗說的打黃油。潤滑設(shè)備主要有：電動(dòng)潤滑泵或手動(dòng)潤滑泵、換向閥
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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針對(duì)與國外智能集中潤滑同行業(yè)存在差距，我們智能集中潤滑行業(yè)要認(rèn)真思索，以此改進(jìn)我們發(fā)展中的一些問題，克服發(fā)展中不相和諧的問題，找準(zhǔn)發(fā)展的切合點(diǎn)，共同智能集中潤滑產(chǎn)業(yè)振興與提高。為此建議智能集中潤滑企業(yè)應(yīng)該把挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇，找準(zhǔn)自己
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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潤滑行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。隨著我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)制造業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，智能集中潤滑及相關(guān)制品作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長足進(jìn)步，各智能集中潤滑生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍般亮相市場，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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在競爭激烈的市場環(huán)境下，潤滑設(shè)備企業(yè)為了追求企業(yè)的生存，也在不斷地改變企業(yè)的發(fā)展思路，順應(yīng)市場的發(fā)展，轉(zhuǎn)換營銷模式。我國潤滑設(shè)備工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，目前已成為亞洲大的潤滑加工中心.潤滑設(shè)備產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)群體，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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近年來，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標(biāo)，目前智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀勢頭正盛，扶持政策給予較大改觀，市場需求量也不斷加大，智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)由于行業(yè)內(nèi)的激烈競爭也使得國內(nèi)智能潤滑系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)精益求精。未來智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)將朝著兩大方向發(fā)展，一是
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：960
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隨著液壓潤滑技術(shù)的發(fā)展，液壓潤滑設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。特別是在港口、電力等重工業(yè)領(lǐng)域，液壓潤滑設(shè)備已成為生產(chǎn)中的的關(guān)鍵設(shè)備。因此，做好液壓潤滑設(shè)備的管理與維護(hù)是至關(guān)重要的。從以下幾個(gè)方面來介紹怎樣做好液壓潤滑設(shè)備的維護(hù)與管理。液壓
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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起重機(jī)械設(shè)備具有重負(fù)荷、低速度、條件差和連續(xù)性生產(chǎn)等特性，在日常維修中，各種潤滑油，尤其是齒輪油在水泥設(shè)備中應(yīng)用量大。我們?cè)趯?duì)減速機(jī)的日常潤滑管理和使用中也應(yīng)該注意幾個(gè)相關(guān)的方面，是的潤滑油好的為減速機(jī)付，提高工作效率也能能夠延長減速機(jī)的使
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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ORT開式齒輪油氣噴射潤滑系統(tǒng)主要應(yīng)用于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備中開式齒輪的潤滑，也可用于齒輪減速箱中齒輪的潤滑。目前，對(duì)于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備的開式齒輪潤滑有多種方法，但主要的方法還是人工涂油潤滑或油池飛濺潤滑。這兩種潤滑方法
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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潤滑設(shè)備的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑，目的是要使?jié)櫥c(diǎn)始
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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隨著科技水平的提高，旋轉(zhuǎn)設(shè)備越來越大型化，設(shè)備的旋轉(zhuǎn)對(duì)摩擦部位的要
求也越來越高，通常采用滑履或大型瓦來支撐旋轉(zhuǎn)設(shè)備，并接入稀油站，稀油站連續(xù)將潤滑油液強(qiáng)制地壓送到設(shè)備摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件間形成油膜，降低摩擦系數(shù)，減少零件的摩擦
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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集中潤滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┝?，因此可保證數(shù)量眾多、分布較廣的潤滑點(diǎn)及時(shí)得到潤滑，同時(shí)將磨擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走；磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤滑良好、減輕磨擦、
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：399
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在水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤滑設(shè)備及設(shè)施對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、
降低材料消耗等方面有著重要的作用。
根據(jù)長期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以管磨機(jī)稀油站為例，對(duì)稀油站在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的問題，稀油站的正確使用、維修及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)作一總結(jié)，供同行參考。供油設(shè)備的發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：728
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稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，作用為將潤滑油液強(qiáng)制地壓送到機(jī)器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、礦山、水泥等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)靜壓或滑履軸承的集中潤滑系統(tǒng)中，通常安裝在機(jī)器附近的地下油庫或地坑中。稀油站由油箱、油泵裝置、過濾器（雙筒網(wǎng)片式過濾器和磁
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：832
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