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潤滑設(shè)備小編聊聊油脂加注設(shè)備中,潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小,所以同一種潤滑油,由于溫度不同,粘度也不同,潤滑劑的粘,溫特性比潤滑油復(fù)雜,因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)體系的粘,溫特性還要隨著剪力的變化而改變。
潤滑劑在一些溫度下的粘度是隨著剪切速度的變動(dòng)而變化的變量,這種粘度稱為相似粘度,計(jì)量單位為帕秒,潤滑劑的相似粘度不服從牛頓液體流動(dòng)定律,隨其剪切速度的增加而降低,由于潤滑劑各層間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)骨架被破壞,因此剪切速度愈高,結(jié)構(gòu)骨架破壞愈重,潤滑劑相似粘度的降低就愈大,當(dāng)剪切速度繼續(xù)增加時(shí),潤滑劑相似粘度接近基礎(chǔ)油的粘度后便不再變化,而保持牛頓液體性質(zhì),潤滑劑相似粘度與剪切速度的變化規(guī)律稱為粘度,速度特性,粘度隨剪切速度變化愈顯苦,其能量損失愈大,一般可以根據(jù)低溫下潤滑劑相似粘度的允許值來確定調(diào)滑脂的低溫使用限度。
潤滑劑的相似粘度也隨溫度的上升而下降,但是較力緩慢,僅為基礎(chǔ)油的幾百分之一或幾千分之一,因?yàn)闈櫥瑒┝鲃?dòng)時(shí)的阻力,有一部分是由骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度決定的,而骨架結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小,所以,潤滑劑的粘,溫特性比潤滑油好,—般來說,潤滑劑在使用溫度范圍內(nèi)粘度的變化比基礎(chǔ)油要小得很多,潤滑劑的粘度,溫度性質(zhì)決定于所用的稠化劑特性與用量,以及皂油體系的相性質(zhì),而與基礎(chǔ)油的粘度關(guān)系較小。
潤滑劑在剪速很小時(shí)的粘度與被潤滑的摩擦部件的起動(dòng)有很大關(guān)系,由于潤滑劑在剪速小時(shí)粘度大,所以此時(shí)如潤滑劑的粘度過大會(huì)增加起動(dòng)阻力,特別是在低溫下潤滑劑的粘度增大,更會(huì)使低溫起動(dòng)受到影響,甚至造成困難,實(shí)際上機(jī)械啟動(dòng)時(shí),克服潤滑劑在剪速小時(shí)的流動(dòng)阻力所需的力比克服強(qiáng)度限度所需的力大得多,例如,某鋰脂在一40℃的剪應(yīng)力限度不大于686.5Pa,而它在相同溫度下在2.5s,1時(shí)流動(dòng)阻力為2452Pa,由此可見,潤滑劑在低溫低剪速時(shí)的粘度對(duì)于潤滑劑的低溫起動(dòng)性能影響較大,對(duì)低溫或?qū)挏囟确秶玫臐櫥瑒┬枰?guī)定它的低溫粘度。
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