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稀油站的主要工作原理是什么?你知道嗎?

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稀油站的主要工作原理是什么?你知道嗎?

發(fā)布日期:2018-12-13 作者:飛熊潤滑 點(diǎn)擊:

稀油站一般分為兩大系統(tǒng),低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)構(gòu)成。主要由兩臺(tái)低壓齒輪泵、兩臺(tái)高壓柱塞泵,雙筒網(wǎng)片式過濾器、油冷卻器、油箱、閥門以及一些供油管道,加上電氣控制柜組成。高低壓泵功率一般都是2.2KW,不過這也不是固定的,可根據(jù)主機(jī)工況需要來進(jìn)行配置。低壓供油系統(tǒng)工作壓力為0.4 Mpa,高壓供油系統(tǒng)壓力為31.5Mpa,可通過調(diào)節(jié)閥門來調(diào)整其壓力大小。在主機(jī)啟動(dòng)、低速或者是停車時(shí),采用高壓系統(tǒng)形成一層靜壓油膜,并且運(yùn)行的時(shí)間待主機(jī)運(yùn)行具有動(dòng)壓油膜后,高壓泵才停止供油,低壓泵接著繼續(xù)保持供油,以保證主機(jī)運(yùn)行潤滑的需要。 

稀油站

稀油站的工作原理基本相同:油液由齒輪泵從油箱中吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式過濾器、換熱器,被直接送到設(shè)備潤滑點(diǎn)。每臺(tái)稀油站設(shè)有2臺(tái)油泵,一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。稀油站油泵輸出油壓為0.4MPa,流量為2.5L/h。潤滑油流程:工作油泵一單向閥一過濾器一冷凝器(夏季使用)一壓力繼電器一主機(jī)設(shè)備潤滑點(diǎn)一返回油箱—油泵。 下面談?wù)動(dòng)绊懴∮驼菊9ぷ鞯膸讉€(gè)因素:

低壓高壓力為0.4Mpa,低壓力為0.12Mpa。當(dāng)壓力P<0.12Mpa時(shí),備用泵就會(huì)自動(dòng)投入工作;當(dāng)供油壓力達(dá)到0.4Mpa時(shí),備用泵自動(dòng)停止工作。若備用泵起動(dòng)后壓力仍低于0.12Mpa時(shí),主機(jī)就會(huì)發(fā)出停車報(bào)警信號(hào),這是一個(gè)重故障信號(hào)之一,會(huì)導(dǎo)致主機(jī)跳停。這是壓力低的情況,如若壓力過高,P>0.45Mpa時(shí),也會(huì)報(bào)警,但此時(shí)主機(jī)不會(huì)停車。稀油站剛開起的時(shí)候,當(dāng)?shù)蛪汗┯蛪毫Υ笥?.25MPa時(shí),啟動(dòng)高壓泵,高壓泵啟動(dòng)十分鐘后,高壓出口油壓達(dá)到6MPa時(shí)轉(zhuǎn)由壓力控制器控制主機(jī)啟動(dòng),當(dāng)壓力達(dá)到14MPa時(shí),主機(jī)運(yùn)行速度達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度,可停止高壓泵工作,由低壓供油繼續(xù)工作,將潤滑油運(yùn)送到各個(gè)潤滑點(diǎn)。另外有一個(gè)壓力的因素是過濾器壓差,當(dāng)過濾器的壓差≥0.1MPa時(shí),有報(bào)警鈴聲響但主機(jī)不會(huì)停,需要由人工手動(dòng)切換閥更換工作筒。

油站在起動(dòng)前,如果油溫低于25oC,則PLC模塊會(huì)給一個(gè)信號(hào)給加熱器繼電器,繼電器得電就自動(dòng)進(jìn)行加熱。當(dāng)油溫達(dá)到38oC時(shí),又自動(dòng)停止電加熱器,啟動(dòng)低壓泵投入工作。在主機(jī)正常運(yùn)行中,供油出口油溫下降至35oC時(shí)會(huì)再自動(dòng)開起電加熱器,以維持油溫在范圍內(nèi),保證油質(zhì)的液態(tài)性和流動(dòng)性,以便于油的循環(huán)往復(fù)。當(dāng)油溫過高時(shí),若達(dá)到45o時(shí),出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)但主機(jī)也不會(huì)停機(jī),這時(shí)就需要人工打開泠卻器進(jìn)行冷卻。

在溫箱里面裝有一個(gè)溫位發(fā)訊器,也就是通常我們說的油浮子。它是用來檢測(cè)并控制油箱里的油位情況,高和低油位置可由人工根據(jù)需要來設(shè)定,控制點(diǎn)采取開點(diǎn)形式,當(dāng)油浮子處在高或低位置時(shí),油位發(fā)訊器控制開點(diǎn)由于受到感應(yīng)變成閉點(diǎn),把信號(hào)輸入到PC模塊,再由它發(fā)出報(bào)警信號(hào)。假如是油位低的信號(hào)則會(huì)導(dǎo)致主機(jī)跳停,油位低是重故障之一。有時(shí)候油位發(fā)訊器外套管破損有裂縫,導(dǎo)致油浸濕發(fā)訊器會(huì)發(fā)出油位低的假信號(hào),造成主機(jī)停車或者無法開機(jī),也應(yīng)留意這一點(diǎn)。

 

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