當(dāng)稀油站出現(xiàn)故障，我們應(yīng)該怎么處理？

這一類故障的特征就是有一個(gè)報(bào)警信號(hào)，但不會(huì)造成主機(jī)停車(chē)，需人工盡快采取相應(yīng)有效措施消除。出現(xiàn)這類故障時(shí)，在電氣控制柜面板上都有相應(yīng)的指示燈亮并伴有報(bào)警聲，KA5繼電器動(dòng)作，一般有以下幾種：

可檢查溫度控制器上顯示的溫度是否真的過(guò)高，再用手感受一下出油管的溫度，若溫度確實(shí)很高，就要進(jìn)行冷卻處理。如若實(shí)際溫度并不高，則要進(jìn)一步查看溫度控制器的上限設(shè)定值是否過(guò)低。 

可檢查是否打到對(duì)應(yīng)的過(guò)濾器，比如原來(lái)開(kāi)低壓泵是開(kāi)1備2，但是由于1號(hào)泵出了問(wèn)題，需轉(zhuǎn)換到2號(hào)泵開(kāi)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到了開(kāi)2備1，則相應(yīng)的也要轉(zhuǎn)換到另一個(gè)過(guò)濾器，否則油出口和入口倒轉(zhuǎn)就會(huì)出現(xiàn)壓差過(guò)高的現(xiàn)象。另一種情況可能是壓差控制器出了問(wèn)題，損壞導(dǎo)致不能正常檢測(cè)壓差。也有可能是油里的雜質(zhì)較多，造成過(guò)濾器堵塞。

先直接查看油箱上面的油位標(biāo)示，油位確實(shí)過(guò)高的話，需進(jìn)一步查明是什么原因造成油位過(guò)高，有可能是主機(jī)里的冷卻水路管道破裂，導(dǎo)致大量水回流到箱體里面。若油位正常，可判斷它是一個(gè)假信號(hào)，檢查油位發(fā)訊器是否有問(wèn)題。

高壓泵起動(dòng)后壓力低于下限設(shè)定值（6MPa），檢查通路上的各個(gè)閥門(mén)開(kāi)度是否過(guò)大，壓力控制器的設(shè)定值是否正確，單向柱流閥是否已經(jīng)損壞等。

查看低壓泵是否完好，或者熱繼電器跳閘了導(dǎo)致泵不能正常工作，各個(gè)閥門(mén)開(kāi)度和好壞情況，壓力變送器是否完好等。 

從油箱體的油位標(biāo)尺查看油位是否真的很低，一般這種情況出現(xiàn)的幾率很少，油位發(fā)訊器控制有問(wèn)題的可能性較大，檢查它的控制點(diǎn)是否完好，是不是假信號(hào)。  

稀油站能否正常工作，直接影響到主機(jī)的開(kāi)機(jī)。在處理稀油站的故障時(shí)，多考慮造成故障的可能因素，并一個(gè)個(gè)地去排除它，以保證主機(jī)的順利開(kāi)機(jī)。允許主機(jī)起動(dòng)的信號(hào)是由KA4繼電器控制，只有KA4繼電器得電吸合，才表明稀油站系統(tǒng)正常（油溫、油位、油壓都符合要求），已為主機(jī)作好起動(dòng)的準(zhǔn)備。